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Obtenir par la VAE

CQP Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques

Niveau 4 · BacRNCP 39979ANFA Service Ingénierie des certifications

Comment l'obtenir par la VAE

  1. 1Vérifier l'adéquation. Mettre votre expérience en regard des 3 blocs de compétences ci-dessous, et décider si vous visez la certification complète ou certains blocs.
  2. 2Dossier de faisabilité. Le certificateur (ANFA Service Ingénierie des certifications) confirme que votre projet est recevable.
  3. 3Dossier de validation. Vous décrivez vos activités et vos preuves, avec un accompagnement méthodologique.
  4. 4Jury. Évaluation par entretien avec le jury en présentiel ou à distance.

Une validation partielle reste acquise : les blocs obtenus le sont définitivement.

Le métier et les objectifs

Le CQP « Technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques » a été créé par la Commission paritaire nationale des services de l'automobile de mai 2004. Le technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques réalise les opérations d’entretien et de maintenance préventives et correctives spécifiques aux batteries de de véhicules à propulsion électrique partielle ou totale. Dans ce cadre, il applique les règles de sécurité nécessaires à la réalisation de l’activité et met en œuvre les protocoles d’intervention spécifiques aux batteries, en respectant les contraintes techniques et organisationnelles.

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Les interventions sur les batteries de véhicules à propulsion électrique partielle ou totale nécessitent des habilitations spécifiques. Elles peuvent être réalisées sous tension mais dans ce cas, elles doivent l’être en présence de deux intervenants habilités conformément aux normes en vigueur. Le CQP technicien de maintenance de batteries de véhicules électriques permet l'accès à l’échelon 9 de la Convention collective des services de l'automobile N°3034.

Blocs de compétences évalués

Ouvrez un bloc pour voir les compétences attendues.

RNCP39979BC01Diagnostic et démontage de la batterie d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale
  • Vérifier l’intégrité physique d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale et de son pack batterie (identification des chocs, perte d'étanchéité, câbles arrachés…) pour mesurer et qualifier le niveau de risque, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Contrôler l'état de fonctionnement de la batterie d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale (état des calculateurs, relevés SOH/SOC...) en mobilisant les outils adaptés dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Déposer le pack batterie d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale, en tenant compte de sa disposition et de son type de branchement, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Démonter le pack batterie d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale, à l’aide des outils et méthodes préconisés, pour accéder aux composants internes de la batterie de traction, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Diagnostiquer l'état interne des composants électriques et électroniques de la batterie de traction d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale (oxydation, état des busbars, relais, capteurs, calculateurs, modules...), à l'aide de contrôles visuels et instrumentés, pour confirmer les éventuels dysfonctionnements, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Prévenir les risques électriques relatifs aux travaux sous tension, en adoptant les mesures de protection collective et individuelle adaptées et en procédant aux contrôles recommandés, pour sécuriser l’intervention selon les normes en vigueur
RNCP39979BC02Remise en état de la batterie d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale
  • Séparer les composants internes de la batterie d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale en stockant les éléments dangereux en sécurité, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Calibrer les modules de la batterie d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale, en mobilisant les outils adaptés, pour rééquilibrer leurs tensions, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Remplacer les composants électroniques et électriques faisant l'objet d'un dysfonctionnement pour remettre en conformité la batterie d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Reprogrammer les calculateurs du pack batterie d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale, à l'aide d'outils adaptés et en mettant à jour leur logiciel, pour les remettre en conformité, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Fermer le pack batterie d’un véhicule à propulsion électrique partielle ou totale, à l’aide des outils et méthodes préconisés, pour assurer son étanchéité et son intégrité, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Compléter la documentation réglementaire relative à l’intervention sous tension, afin de la clôturer
  • Prévenir les risques électriques relatifs aux travaux sous tension, en adoptant les mesures de protection collective et individuelle adaptées et en procédant aux contrôles recommandés, pour sécuriser l’intervention selon les normes en vigueur
RNCP39979BC03Planification des travaux sous tension
  • Planifier la réalisation de travaux sous tension en s'assurant de compléter et de disposer de la documentation réglementaire relative aux risques afférents pour intervenir en sécurité dans une zone dédiée, dans le respect des préconisations constructeurs, des règles d'hygiène, d'environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées
  • Préparer et contrôler le matériel et l’outillage adapté à l’intervention pour s’assurer d’intervenir en sécurité
  • Prévenir les risques électriques relatifs aux travaux sous tension, en adoptant les mesures de protection collective et individuelle adaptées et en procédant aux contrôles recommandés, pour sécuriser l’intervention selon les normes en vigueur

Conditions et prérequis

  • Avis après formation relatif à l' habilitation électrique B2TL

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